- Laguna Seca 5 Einteiler Racekombi von Dainese, vollnarbiges Premium-Rindsleder, lokalePerforation
- S1 Bielastisches Gewebe, Tutu-Rindsleder3D-Bubble-Stoffeinsätze,
- 1 Innentaschel, Nanofeel-Futter mit Silberionenbehandlung
- Aufbau mit 2 Reißverschlüssen an den Waden mit Boots-in-System
- Austauschbare Knie-Slider, Anzug zu Schuh Befestigungssystem
- KGI: „Knee Grip Insert“-Technologie
- Professioneller Motorrad-Schutzanzug zertifiziert nach prEN 17092
- Auswechselbares Slidersystem
- Vorbereitung Trinksystem
- Aerodynamischer Spoiler
- Ergonomische Arrow XF-Kniekonstruktion
- Elastische Einsätze, dreiseitiger elastischer Einsatz auf der Rückseite
- Elastische Performance-Handgelenke
- Reißverschlusshaken aus Leder am Frontverschluss
- Microelastic 2.0
- Protektoren zertifiziert nach Norm EN 1621.1 an den Ellbogen, Schultern, Knie, Hüfte
- Schwebende Racing-Schulterkonstruktion mit austauschbarer Aluminiumplatte und an den Ellbogen
Laguna Seca 5 Einteiler Leder-Rennanzug von Dainese.
Laguna Seca 5 ist die neueste Weiterentwicklung des legendären einteiligen Anzugs von Dainese, der vollständig aus vollnarbigem Premium-Rindsleder hergestellt wird und mit dem Sie sich mit der Sicherheit eines Champions jeder Herausforderung auf der Rennstrecke stellen können.
Seine Struktur ist darauf ausgelegt, stets maximale Bewegungsfreiheit im Sattel zu ermöglichen, während die herausragende Ergonomie für absolute Sicherheit sorgt: das exklusive System Dainese Tri-Axial am Rücken, Einsätze aus elastischem Leder in 3 Richtungen, die perfekte Mobilität ermöglichen und dieselbe Abriebfestigkeit wie die anderen Lederschichten gewährleisten. Einsätze aus XF Arrow, einem innovativen Material von Dainese, das große Elastizität und Passform mit der Widerstandsfähigkeit von Leder verbindet, für überragende Bewegungsfreiheit.
Für die Sicherheit sorgen Verbundprotektoren an Ellbogen und Knien, weiche Pro-Shape 2.0 Hüftprotektoren und die exklusive Konstruktion mit schwimmender Schulter mit Verbundprotektoren und Aluminiumplatten, austauschbar und personalisierbar. Die Metallplatten an den Schultern – ein Markenzeichen und ein exklusives Patent von Dainese – unterstützen das Rutschen bei einem Sturz, sodass gefährliche Überschläge vermieden werden. Ein wesentlicher Unterschied im Vergleich zu Kunststoffmaterialien, die sich durch den Abrieb stärker abnutzen und mehr Grip auf den Asphalt ausüben.
Die revolutionäre Innenausstattung D-Tec Racing Core, einfach abnehmbar und waschbar, garantiert ein neues Level an Atmungsaktivität und Komfort, zusammen mit den Perforationen in den strategischsten Bereichen des Anzugs, die auch an heißen Tagen für optimale Belüftung sorgen.
Dieser Anzug ist für das Wettrennen bereit: Das RSS 3.0-System weist breite Slider aus einer Materialmischung auf, die fest am Anzug verankert und leicht auszutauschen sind. Die Vorrüstung für das Waterbag Kit im aerodynamischen Höcker ermöglicht die Montage des integrierten Wassersystems, das für die Anzüge der Motorrad-WM entwickelt wurde. Dieses System, das mit einem kompatiblen Helm verbunden ist, erlaubt es, jederzeit während des Rennens bequem zu trinken, sodass für eine ausreichende Wasserversorgung in jedem Moment der Fahrt gesorgt ist.
Für eine noch bessere Kontrolle über das Motorrad sind die Knie an der Innenseite mit dem innovativen KGI-System ausgestattet, besonderen Einsätzen, die einen sicheren Grip in der Kurve garantieren, sodass auch die extremsten Kurven sicher gefahren werden können. Ja ja ja so beschreibt das die Firma Dainese, wir von Motorrad Spätzünder finden , der Laguna Seca ist wirklich gut gelungen, allerdings kostet er ja auch ein stolzes Sümmchen, da muß man das einfach erwarten können. Kommt vorbei schaut ihn Euch an, trinkt einen Kaffee und entscheidet. Wer Fragen hat anrufen,schreiben oder vorbeischauen. Danke
Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
Dainese S.p.A.
Via dell’Economia 91
Vicenza, Italy, 36100
dainese.com
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